Potenciómetro de hilo multivuelta ALIR17 / 19

Potenciómetro multivuelta ALI17/19

Robusto potenciómetro multivuelta para cargas radiales del eje elevadas en carcasa de Ø22 mm

  • Potenciómetro multivuelta preciso
  • Robusto gracias al rodamiento reforzado para una carga radial del eje de hasta 4 N
  • Adecuado para una amplia gama de aplicaciones gracias a las numerosas opciones
  • Con embrague deslizante integrado opcional
  • La versión con conector simplifica el montaje
Resolución Depende del valor de resistencia
Funciones / Características especiales Con tope mecánico
Señal de salida Analógica
Clase de protección IP40 (optional IP65)
Tecnología Potenciómetro de hilo bobinado
Diámetro del eje 6.00 mm, 6.35 mm
Diámetro de la carcasa 22 mm
Montaje Bushing
Conexión eléctrica Radial, Contactos de soldadura, Terminal de conexiones
ängulo de rotación eléctrico efectivo max. 3600°
Profundidad de carcasa min. 19 mm
Descripción
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Descripción del producto: Potenciómetro multivuelta ALI17/19

Los potenciómetros ALI(R)17/19 con carcasa de 22 mm son adecuados para aplicaciones en las que es importante un potenciómetro multivuelta preciso con cargas radiales de eje elevadas.

El potenciómetro de la serie ALI(R)17/19 permite el funcionamiento con una carga radial del eje de hasta 4N. El cojinete de polímero de bajo desgaste de la tapa proporciona más estabilidad y hace que el potenciómetro sea especialmente robusto. Además, un embrague de deslizamiento integrado opcional protege el potenciómetro de daños por sobrepasar los topes finales y facilita el ajuste del punto cero. Existen dos versiones ALI(R)19 con un diámetro de eje de 6 mm y ALI(R)17 con un diámetro de eje de 6,35 mm en versiones de 3, 5 y 10 vueltas. En la parte delantera del eje hay una ranura para un destornillador para el ajuste. Las clavijas de conexión radiales chapadas en oro son adecuadas para conectores planos (2,8 mm según DIN 46247 parte 3) y la versión con conector simplifica el montaje.

  • Diseño robusto para una carga radial del eje de hasta 4N
  • Con embrague deslizante integrado opcional
  • La versión con conector simplifica el montaje

Opciones:

  • Sellado del eje delantero
  • Eje delantero a medida
  • Linealidad mejorada
  • Tolerancia de resistencia mejorada
  • Toma a tierra central (centre tap)

Ofrecemos muchas adaptaciones bajo demanda: Carcasa sellada, ángulos de giro eléctricos y mecánicos especiales y tolerancias de resistencia y linealidad especiales. Además, podemos montar ruedas dentadas o acoplar otras puezas mecánicas, conectar conjuntos de cables con o sin conectores y mucho más. Utilice nuestro formulario de solicitud y describa su aplicación, para que podamos determinar el producto óptimo para su diseño.

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