Descripción del producto: Acoplamientos de ejes
Los acoplamientos de precisión son adecuados para acoplar codificadores y potenciómetros al mecanismo del lado de la aplicación. Así, también se pueden combinar dos ejes con diámetros diferentes y compensar las desviaciones radiales o la desalineación angular. Así, se minimizan las fuerzas que actúan sobre el rodamiento del eje del sensor. Los acoplamientos tienen una baja inercia y no modifican la velocidad de transmisión y amortiguan las vibraciones de torsión. Sirven de protección mecánica contra los pares de fuerzas sobredimensionados y, por tanto, son un requisito importante para la vida útil óptima del sensor.
MAK
- Acoplamiento helicoidal de rendimiento estándar
- Adecuado para diámetros de eje de 6 mm
- Hasta 5000 revoluciones/minuto
- Material Plástico
Gracias al efecto aislante del material (plástico) del acoplamiento de ejes, se puede realizar fácilmente un aislamiento galvánico entre los dos ejes acoplados. MSK
- Acoplamiento en hélice para requisitos de rendimiento medio
- Adecuado para diámetros de eje de 2 a 6,35 mm
- Hasta 12000 revoluciones/minuto
- Material: Poliamida, reforzada con fibra de vidrio
- Bujes de aluminio
Los bujes de aluminio garantizan una fijación segura y de bajo desgaste del acoplamiento en los ejes. El diseño reforzado con fibra de vidrio del acoplamiento tiene una propiedad de aislamiento térmico y eléctrico. M495
- Acoplamiento de fuelle de alto rendimiento
- Adecuado para diámetros de eje de 3 a 12 mm en dos versiones
- Hasta 15.000 revoluciones/minuto
- Material: acero inoxidable
- Bujes de sujeción
- 2 versiones
El diseño de alta calidad del producto es garantía de una larga vida útil. Los bujes de sujeción garantizan una fijación segura y de bajo desgaste del acoplamiento en los ejes. ESM
- Acoplamiento helicoidal de alto rendimiento
- Adecuado para diámetros de eje de 3 mm a 12 mm
- Hasta 20000 revoluciones/minuto
- Material: aluminio
- Bujes de sujeción
- 4 dimensiones diferentes (=diseños)
Completamente fabricado con un solo perfil de aluminio, por lo que se excluyen las fracturas por fatiga, como las que pueden producirse en las uniones soldadas.
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