EN
DE
ES
FR
Potenciómetro multivuelta AL20
Potenciómetro multivuelta robusto y preciso en una carcasa de Ø20 mm moldeada sin juntas y sin collar de centrado
- Sensor miniatura robusto y preciso
- La carcasa moldeada sin juntas con 2 rodamientos de fricción proporciona una estabilidad adicional
- Sin collarín de centrado con eje de geometría métrica
- Contrapartida técnica serie AC (con collarín de centrado y eje de dimensiones en pulgadas)
- Protección IP65 opcional mediante junta de estanqueidad
- Bajo demanda, con interruptor de fin de carrera y embrague de deslizamiento
| Resolución | Depende del valor de resistencia |
|---|---|
| Funciones / Características especiales | Con tope mecánico, Opc. multicuerpo/ tandem, Opc. eje trasero |
| Señal de salida | Analógica |
| Clase de protección | IP40 (optional IP65) |
| Tecnología | Potenciómetro de hilo bobinado |
| Diámetro del eje | 6.00 mm |
| Diámetro de la carcasa | 20 mm |
| Montaje | Bushing |
| Conexión eléctrica | Radial, Contactos de soldadura |
| Ángulo de rotación eléctrico efectivo | max. 3600° |
| Profundidad de carcasa | min. 18 mm |
Los potenciómetros AL20 con una robusta carcasa de 20 mm sin collar de centrado son ideales para aplicaciones en las que se requiere un potenciómetro multivuelta preciso y económico.
Los potenciómetros de precisión de la serie AL20 tienen un cojinete sinterizado adicional en la tapa trasera y proporcionan al eje una mayor estabilidad. La carcasa completamente encapsulada aumenta además la robustez. El potenciómetro está disponible en versión de 5 o 10 vueltas.
- Sensor multivuelta económico y preciso con numerosas opciones
- Carcasa completamente encapsulada con 2 rodamientos de fricción
- Sin collar de centrado
Opciones:
- Sellado del eje delantero
- Linealidad mejorada
- Tolerancia de resistencia mejorada
- Geometría del eje trasero y del eje
- Eje delantero a medida
- Versión de enchufe en preparación
- Toma a tierra central (centre tap)
- Ranura para destornillador
- Versión tándem
Ofrecemos muchas adaptaciones bajo demanda: Embrague deslizante, versión de 3 vueltas, potenciómetros en tándem o con configuración múltiple, caja sellada, ángulos de giro eléctricos y mecánicos especiales y tolerancias de resistencia y linealidad especiales. Además, podemos montar ruedas dentadas o acoplar otras piezas mecánicas, conectar conjuntos de cables con o sin conectores y mucho más. Utilice nuestro formulario de solicitud y describa su aplicación, para que podamos determinar el producto óptimo para su diseño
